Газовый генератор TSS-SGG-7000Е 7 кВт

Основная мощность: 550кВт

Резервная мощность: 605кВт

Двигатель: Doosan DP222LB

Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 147.1

Габаритные размеры, мм: 3600х1480х2192; Масса, кг: 3474

Основная мощность: 120кВт

Резервная мощность: 132кВт

Двигатель: TSS Diesel TDK 132 6LT (MD-132k)

Исполнение: открытое; Бак, л: 350; Расход, л/ч: 33

Габаритные размеры, мм: 2410x860x1550; Масса, кг: 1350

Гарантия, срок (мес): 1 B00004174

Артикул производителя: 530-1306010B, Высота (мм): 62, Диаметр наружный (мм): 65, Материал: латунь, Гарантия, срок (мес): 1. 530-1306010B

Артикул производителя: 20A-04801-00,30; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: KG240-11001; Гарантия, срок (мес): 1;

Линейка генераторов мощностью 8,5–290 кВА отличается проверенной и надежной конструкцией FG Wilson и обеспечивает бесперебойную подачу электроэнергии непревзойденного качества благодаря внедрению двигателей FG Wilson и простого ассортимента дополнительных принадлежностей. Двигатели FG Wilson гарантируют надежную мощность и подходят для эксплуатации на нерегулируемых рынках или в составе стационарного оборудования. Двигатели в сочетании с генератором Marelli, обеспечивающим береговую защиту изоляции, и фильтром радиочастотных помех в стандартной комплектации гарантируют надежную работу.

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.