Трехфазные дизельные генераторы

Основная мощность: 80кВт

Резервная мощность: 88кВт

Двигатель: TSS Diesel TDS 105 4LTE

Исполнение: открытое; Бак, л: 250; Расход, л/ч: 18.5

Габаритные размеры, мм: 2500x1140x1518;

Основная мощность: 45кВт

Резервная мощность: 49,5кВт

Двигатель: TSS Diesel TDY 55 4LT

Исполнение: кожух; Бак, л: 150; Расход, л/ч: 10.4

Габаритные размеры, мм: 2500x930x1210; Масса, кг: 1250

Гарантия, срок (мес): 1 W02A-108-01

Гарантия, срок (мес): 1 B00002216

Артикул производителя: 612600110411, 612600110411

Диаметр внутренний (мм): 535, Количество лопастей (шт): 6, Материал: пластик, Гарантия, срок (мес): 1. 6R1Z520100

Артикул производителя: R010005, Длина (мм): 10, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. R010005

Артикул производителя: R020044, R0200007, Масса, кг: 0,4, Материал: алюминий, сталь, Гарантия, срок (мес): 1. R020044, R0200007

65.97440-0098

Артикул производителя: S00000844+03, Длина (мм): 508, Ширина (мм): 188, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. S00000844+03

Артикул производителя: KM2V80-02101, Длина (мм): 150, Ширина (мм): 140, Высота (мм): 100, Масса, кг: 1,6, Гарантия, срок (мес): 1. KM2V80-02101

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.